Bán tải điện tầm xa đầu tiên trên thế giới: Đi hơn 1.000km mới cần sạc

Changan Hunter EREV 2024 là mẫu bán tải điện mở rộng phạm vi (EREV) đầu tiên trên thế giới.

EREV là loại xe điện đi xa hơn bình thường nhờ vào sự tiếp năng lượng của động cơ xăng

Có 8 phiên bản để lựa chọn với giá từ 139.900 NDT đến 216.900 NDT (tương đương 482-899 triệu đồng). Xét theo kích thước, xe có hai phiên bản với tiêu chuẩn và chiều dài mở rộng. Bản chiều dài mở rộng có giá cao hơn bản thường 1.000 nhân dân tệ (tương đương 3,4 triệu đồng).

Phiên bản tiêu chuẩn có kích thước tổng thể là 5.380×1.930×1.885 (mm), chiều dài cơ sở 3.180mm. Bản dài hơn có kích thước 5.630×1.930×1.885 (mm), chiều dài cơ sở 3.430mm. Cả hai bản đều dài và cao hơn Ford Ranger đang bán ở Việt Nam, nhưng lại hẹp bề ngang hơn. Ford Ranger có kích thước 5.049 x 2.004 x 1.778 (mm)

Nhìn bên ngoài, Changan Hunter EREV 2024 cũng đi theo thiết kế cơ bắp tương tự nhiều mẫu bán tải trên thị trường. Đèn pha LED hầm hố, bánh hợp kim phong cách. Lớp vật liệu dày bao quanh phần dưới giúp bảo vệ xe khỏi bị trầy xước

Thùng hàng được phủ vật liệu chống trầy xước và chống ăn mòn. Tuy nhiên, khả năng chở hàng của xe khá khiêm tốn, chỉ ở mức 495kg

Bù lại, Hunter có một cổng cắm điện tiêu chuẩn trong thùng hàng để cung cấp điện cho các thiết bị điện. Phía sau tích hợp bậc thang có thể gập giúp người dùng lên xuống, vận chuyển đồ dễ dàng. Các bên của khoang hành khách cũng có bậc lên xuống

Nội thất xe hiện đại với màn hình kép, một cụm màn hình 7,5 inch sau vô lăng và một màn hình giải trí 12 inch

Tùy từng phiên bản, Hunter được có những trang bị như điều khiển hành trình, bản đồ điều hướng bằng AutoNavi, đèn hỗ trợ điều chỉnh góc chiếu, cảm biến gạt mưa tự động, điều khiển bằng giọng nói, vô lăng bọc da, màn hình đồng hồ LCD, sạc điện thoại không dây công suất 40W, ghế bọc da, có chức năng sưởi, hệ thống điều hòa cùng các khe gió phía sau…

Góc tiếp cận của Hunter lên đến 29 độ, trong khi góc thoát là 27 độ. Xe có khoảng sáng gầm khá lớn, vì vậy hứa hẹn khả năng off-road ấn tượng.

Các phiên bản sử dụng động cơ đơn có công suất 174 mã lực và 320Nm mô men xoắn trên trục sau. Bản dẫn động bốn bánh bổ sung một động cơ điện 94 mã lực ở phía trước, mang lại sức mạnh tổng hợp 258 mã lực và 447Nm

Đáng ngạc nhiên, dù là bản 1 cầu hay 2 cầu đều có phạm vi hoạt động như nhau. Tất cả đều sử dụng bộ pin LFP 31,18kWh. Dung lượng này đủ để xe chạy thuần (không có hỗ trợ của động cơ xăng) là 180km. Phạm vi tổng của xe lên tới 1.031km khi có hỗ trợ

Hỗ trợ ấy đến từ động cơ xăng JL486ZQ6 tăng áp 2.0L có thể cung cấp 188 mã lực. Tuy nhiên, động cơ này chỉ hoạt động như một máy phát điện, khá giống công nghệ được sử dụng trên Nissan Kicks e-Power.

Với công nghệ trên, Hunter EREV vẫn chạy bằng pin tương tự BEV (xe điện chạy hoàn toàn bằng pin). Tuy nhiên, những mẫu xe như Hunter, Kicks được trang bị thêm động cơ đốt trong có tác dụng như một máy phát điện sạc trực tiếp cho pin khi gần hết bình, giúp tăng phạm vi di chuyển.

Một số hình ảnh khác của Changan Hunter EREV 2024

(Nguồn: Tuoitre.vn)