Brabus cải tiến Mercedes - AMG G65 'khủng' hơn về mọi mặt

Vốn là chiếc SUV full - size có động cơ "khủng" nhưng mẫu Mercedes - AMG G65 vẫn được hãng độ Brabus tiếp tục nâng cấp toàn diện và tăng công suất lên cao hơn nữa.

Chuẩn bị cho triển lãm Frankfurt 2017 sắp diễn ra tại "sân nhà", hãng độ xe Mercedes nổi tiếng - Brabus đã "động dao kéo" tới 3 mẫu xe Mercedes - AMG khác nhau. Sau khi giới thiệu chiếc S65 Cabrio và E63 S, Brabus tiếp tục trình làng gói độ 900 dành cho Mercedes - AMG G65, giúp siêu SUV này "khủng" hơn về mọi mặt.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Brabus 900 G65 AMG đã gây ấn tượng bởi những thay đổi ngoại thất in đậm "chất Brabus". Trong đó, nổi bật là bộ widebody làm từ sợi carbon. Ở phía trước không chỉ có cản mới mà còn cả lưới tản nhiệt gắn lô-gô chữ "B" hầm hố, ca-pô trích thêm khe lấy gió và dàn đèn Led tăng cường trên nóc.

Bộ mâm Monoblock 9 cánh kép quen thuộc của Brabus đã được nâng lên đường kính "khủng" 23 inch, đi kèm với lốp bản rộng Yokohama. Để "bộ giò" mới vừa vặn hơn với chiếc xe, Brabus cũng không quên lắp cho G65 AMG những vòm bánh widebody. Đồng điệu với 2 dải Led trên nóc trước là cụm đèn phanh Led gắn trên mép cánh lướt gió phía sau. Tuy nhiên, sự xuất hiện của cặp ống xả tròn mỏng manh "buông thõng" dưới pa-lê-vô bên phải xe trông hơi khó hiểu, mâu thuẫn với phong cách gọn gàng, chắc nịch của một chiếc SUV "chiến trận".

Ca - bin xe cũng không tránh khỏi "dao kéo" của Brabus, họ đã bọc lại gần như toàn bộ các bề mặt bên trong bằng da và đường may chỉ nổi. Đương nhiên, khách hàng sẽ được lựa chọn màu sắc không giới hạn, tương tự các gói độ cao cấp khác của Brabus.

Điểm đáng nói là Brabus đã loại bỏ hàng ghế sau nguyên bản của Mercedes và thay bằng cặp ghế ngồi thể thao độc lập, chỉnh điện. Tương tự trên các dòng xe siêu sang Mercedes - Maybach, 2 ghế sau của G65 AMG được Brabus độ thêm bệ trung tâm ngăn cách với nhau và tích hợp màn hình điều khiển cảm ứng 4,3 inch cùng 2 chiếc bàn gấp. Gắn trên tựa đầu ghế trước là hệ thống giải trí với các màn hình độc lập, có đầy đủ các cổng kết nối USB, khe thẻ SD...

Ngay cả khoang hành lý của xe cũng được Brabus bọc da dập vẩy cá kín mít. Họ còn bổ sung một tính năng đặc biệt cho khoang hành lý: két sắt dạng ngăn kéo điều khiển điện, tích hợp ổ cắm 12V.

Khối động cơ V12 6.0L tăng áp kép trên G65 AMG tiêu chuẩn đã được Brabus "doa nòng" thành 6,3 lít, đồng thời thực hiện một loạt các cải tiến để cỗ máy này đạt công suất lên tới 887 mã lực và mô-men xoắn "siêu khủng" 1.500Nm. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho hộp số, Brabus đã giới hạn lại "chỉ" còn 1.200Nm.

Với động cơ này, Brabus tuyên bố chiếc G65 AMG qua tay họ đã trở thành mẫu xe địa hình gắn động cơ V12 mạnh nhất thế giới. Với sức mạnh đã nâng cấp và hệ dẫn động 4 bánh, chiếc xe chỉ mất 3,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, nhanh hơn "xe zin" tới 1,4 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 270km/h.

 Brabus tuyên bố họ sẽ chỉ độ đúng 10 chiếc G65 AMG lên cấu hình 900 và bán mỗi chiếc với "giá đẹp" là 666.000 Euro (tương đương 18 tỷ VNĐ).

Theo xedoisong.vn

Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):

Brabus cải tiến Mercedes - AMG G65 'khủng' hơn về mọi mặt